Deutschland » Elbe-Lübeck-Kanal & Trave

Die Wasserstrasse von der Ostsee an die Elbe.


Elbe-Lübeck-Kanal & Trave: Steckbrief & Übersicht

Gewässer-Bewertung

Schwierigkeitsgrad:
Etwas Erfahrung von Vorteil

Voraussetzungen:
Boots-Führerschein vorgeschrieben

Gewässercharakter:
alter Wasserweg zum wieder entdecken

Gewässerprofil:
Berufsschifffahrt und Tourismus

Landseitige Infrastruktur:
Genügend



Werbung:

Elbe-Lübeck-Kanal & Trave: Tipps & Detailinformationen

Anleger, Marinas, Häfen, Infrastrukturen, Hausbootvermieter, Restaurants und Einkaufsmöglichkeiten.

Fakten zu diesem Gewässer:

88.6 km
12.00 x 80.00 m
7


Elbe | Labe, Ostsee


Im Jahr 1900 wurde der Elbe-Lübeck-Kanal und die Trave
von Kaiser Wilhelm II als Elbe-Trave-Kanal feierlich eingeweiht. Mit seinen Schleusen von 80 x 12 m lässt er Schiffe bis 1000 Tonnen zu. Dass dies für die heutige Binnen-Grossschifffahrt eher ungenügend ist, zeigt sich auch im rückläufigen Frachtaufkommen.
Umso mehr wird der Kanal nun von Sportbooten auf dem Weg von der Ostsee zur Elbe benutzt.


Der 1900 eingeweihte Kanal ersetzte damals
den berühmten Stecknitz-Delvenau-Kanal,
welcher zwischen 1390 und 1398 für den Salztransport zwischen Lüneburg und der Ostsee erbaut wurde und damit die alte Salzstrasse ersetzte. Dieser Kanal war über 500 Jahre in Betrieb!
Eigentlich hätte man ihn nicht zu ersetzen brauchen, für die durchfahrenden Sportboote würde er mit derart schönen Schleusen auch heute noch genügen....


Tourismus:
Obschon das Revier recht ansprechend ist, wird es hauptsächlich für die schnelle Durchfahrt benutzt, auch findet sich hier kein Bootsverleih. Ortschaften:
Hansestadt Lübeck / Eulenspiegelstadt Mölln / Güster, der Ort mit dem Frachtschiff im Wappen / Lauenburg, die alte Schifferstadt am Strom


Gewässerkareten Deutschland  |  Elbe-Lübeckkanal
Sportschifffahrtskarten binnen / NV  | 

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