Schwierigkeitsgrad:
Anspruchsvoll
Voraussetzungen:
Boots-Führerschein vorgeschrieben
Gewässercharakter:
keine Bewertung
Gewässerprofil:
Grossschifffahrts-Wasserstrasse
Landseitige Infrastruktur:
Genügend
Anleger, Marinas, Häfen, Infrastrukturen, Hausbootvermieter, Restaurants und Einkaufsmöglichkeiten.
Die Geschichte der Havel-Oder-Wasserstrasse:
Schon im Mittelalter suchten die Berliner eine Verbindung von der Havel zur Oder. 1605 erfolgte der Spatenstich zu dieser ersten Verbindung zwischen den beiden Flüssen, 1620 wurde der Kanal fertig gestellt. Teilweise wurde auch das alte Flussbett der Finow benutzt. Im 30-jährigen Krieg verfiel die Anlage dann und konnte nicht mehr
benutzt werden. Friedrich II liess dann den Finow-Kanal erstellen und
1746 erfolgte der erste Salztransport von der Havel zur Oder.
Beachtenswert ist, dass zwischen 1398 (Elbe-Lübeck-Kanal) und dem
ausgehenden 17. Jahrhundert beinahe alle Wasserwege für den
Salztransport erstellt wurden.
1914 dann wurde der begradigte Oder-Havel- Kanal als
Grosswasserstrasse eröffnet. Bald genügte die vierstufige Schleusentreppe den
Ansprüchen nicht mehr, weshalb bei Niederfinow das damals
grösste Schiffshebewerk der Welt erstellt wurde. Eilige Sportbootführer benutzen diese Verbindung noch immer,
doch sind vor allem die ersten 40 km ab Berlin bis zur Abzweigung in die OHW, welche zur Mecklenburgischen Seenplatte
führt, nicht sehr attraktiv.
Zum Land
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