Royal Canal

Geschichte
1756 begann man mit dem Bau der Verbindung von Dublin zum Shannon. 1811 war man in Coolnahay angelangt, dort ging dann leider das Geld aus. 1813 ging es dann mit einer neuen Company und neuen Geldern weiter, als der Kanal 1817 eröffnet wird hat er statt 1/4 Mio. £ 1.5 Mio. £ gekostet.

1830 erreicht er mit 80'000 Tonnen beförderter Fracht und 40'000 Passagieren seinen Zenit.
1845 wird er von der Midland Great Western Railway Company aufgekauft, welche beabsichtigt, die Bahngeleise entlang des Kanals zu erstellen.
Von da an ging es eigentlich nur noch bergab, 1927 befördert er nicht einmal 10'000 Tonnen Fracht. 1938 wird der Kanal von der Great Southern Railway übernommen, der zweite Weltkrieg bringt dann nochmals einen kleinen Aufschwung, doch stellt der letzte berufliche Benutzer, James Leech von Killucan, 1951 seine Tätigkeit ein. 1955 befährt das letzte Boot den Kanal auf seiner ganzen Länge, 1961 wird der Kanal geschlossen.
1974 beginnt IWAI (Inland Waterways Assosiation of Ireand) "Save the Royal Canal Compagnie" und die "Royal Canal Amenity Group" wird gegründet. 1986 geht der Kanal in die öfffentliche Hand über und 2010 wird der Kanal ein zweites Mal eröffnet.

Die angenehmste Art und Weise, den Grand Canal und den Royal Canal kennen zu lernen ist natürlich eine Fahrt mit einem der typischen Narrow-Boats. Für die Fahrt auf einem der beiden Kanäle ist man mit einer Woche gut bedient.
Wer jedoch die grosse Rundfahrt wagen will, braucht dafür 2 Wochen. 

Wie es auch sei, die Ferien auf einem dieser beiden Wasserwege, weit weg von jedem Tourismusrummel, ist ein fantastisches Erlebnis für Leute welche gerne weit entfernt von allem ihren Urlaub einmal wirklich anders erleben möchten. 

Steckbrief, Infrastrukturen der Ortschaften und Anschlussgewässer nach der Gewässerkarte nur für Abonnenten.