Niederlande » Bolswarder Trekvaart | Trekvaart van Workum nar Bolsward

Die Fahrt vom Van Harinxma Kanaal über Bolsward nach Workum ans Ijsselmeer.


Bolswarder Trekvaart | Trekvaart van Workum nar Bolsward: Steckbrief & Übersicht

Gewässer-Bewertung

Schwierigkeitsgrad:
Für Anfänger (wenig Schleusen)

Voraussetzungen:
keine Bewertung

Gewässercharakter:
zurück zur Natur

Gewässerprofil:
Nur noch touristisch genutzt

Landseitige Infrastruktur:
Genügend



Werbung:


Bolswarder Trekvaart | Trekvaart van Workum nar Bolsward: Tipps & Detailinformationen

Anleger, Marinas, Häfen, Infrastrukturen, Hausbootvermieter, Restaurants und Einkaufsmöglichkeiten.

Fakten zu diesem Gewässer:

39.5 km
20.00 x 3.90 m
1.30 m
2.40 m


Bolswardervaart / Wijde Wijmerts / Nauwe Wijmerts, Harlinger vaart / Arumervaart / Witmarsumer vaart / Makkumer vaart | Friesland, Ijsselmeer, Van Harinxma Kanaal & Kleiroute


Bolswarder vaart und Trekvaart van Workum naar Bolsward
Neu: Workumer Trekvaart
Fryslân / Fiesland

Gewässerkategorie: 0 / Freizeitschifffahrt

Waterkaart: B / Fiesland

Die Bolswarder Trekvaart
zweigt zwischen Leeuwarden und Dronrijp nach Südwesten ab, nach der Stadt Bolsward wird aus ihr
die Trekvaart van Workum naar Bolsward (Workumer Trekvaart).
Bei der alten Hafenstadt Workum mündet der Kanal ins Ijsselmeer. Es ist eine gemütliche und sehr ruhige Verbindung, da die Dimensionen der Bauwerke keine Berufsschifffahrt zulassen. Was zur Folge hat, dass man unterwegs mehr weidende Tiere als Menschen antrifft.

Orte am Kanal:
Easterlittens, Bolsward, Workum


Gewässerkarten Niederlande | Bolswarder & Workumer Trekvaart

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Kanäle und Flüsse

Die Zeitschrift für Binnenskipper, Hausbootfreunde und andere Schleusenschiffer.

Platz satt - Goldener Herbst in Friesland
An einem Montagmorgen mitte Oktober geht es los. Endlich, um 13.39 können wir die Lelie übernehmen. Wir starten in Sneek, fahren zuerst einmal über das Sneeker Meer und ein paar kilomere über den - für Boozsfahrer eher langweiligen Prinses Margriet Kanaal nach Grouw.....

Der vollständige Artikel ist nachzulesen in der Ausgabe 1/2011

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