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Der Elbe-Seitenkanal / Niedersachsen

Eignung für Sportboote und
Boots-Urlaub: 0

Bootsführerscheinplichtig.























Ein Jahr nach der Eröffnung des Mittellandkanals brach der zweite Weltkrieg aus. Bald nachdem dieser endlich zu Ende war, wurde Deutschland durch den "Eisernen Vorhang" getrennt. Was zur Folge hatte, dass Hamburg für den Binnenwasser-Frachtverkehr aus den grossen Industriegebieten des Westens abgeschnitten war. So begann man mit der Planung des Elbe-Seitenkanals, einer Verbindung zwischen Elbe und MLK auf Bundesdeutschem Gebiet. Diese Verbindung machte nicht nur aus politischer Sicht Sinn, umging man damit doch auch ein grosses Stück der Elbe mit ihrem ständig schwankenden Wasserstand.

 



Nach achtjähriger Bauzeit wurde dieser dann 1976 eröffnet. Er verband nun die Elbe bei km 574 (Artlenburg) und den Mittellandkanal bei km 247 (westlich von Wolfsburg). Bei einer Gesamtlänge von 115 km überwindet er 61 m Höhendifferenz. Diese werden lediglich mit zwei Bauwerken überwunden, dem Schiffshebewerk von Scharnebeck (Hubhöhe 38 m) und der Schachtschleuse bei Uelzen (Fallhöhe 23 m).

Tourismus:

Obschon der Kanal vorwiegend durch die Lüneburger Heide fliesst, bekommt man, der hohen Dämme wegen, wenig davon zu sehen. Wer einen Abstecher in die Heide machen will, legt am besten im Yachthafen von Uelzen an und mietet sich dort z.B. ein Fahrrad. Die Stadt Uelzen selbst, rühmt sich eines Bahnhofs, welcher von Hundertwasser umgebaut wurde.

Sie finden alle Bücher- Wasser-Karten und Revierführer zum Elbe-Seitenkanal wie immer unter:

all european waterways, dem grössten Buchladen für Literatur Binnen der Welt!