Canal entre Champagne et Bourgogne

Frankreich: Canal entre Champagne et Bourgogne

Ein neuer Name für einen alten Wasserweg, den Canal de la Marne à la Saône, welcher nun für den Tourismus etwas aufgemöbelt wurde: Nun also: Canal entre Champagne et Bourgogne!

Boot-Urlaub von der Champagne über die Haute Marne zur Haute Saône.
Vorteile: Man kommt recht zügig voran, da der Kanal und die Schleusen in einem guten Zustand sind und es herrscht wenig Verkehr.
Nachteile: Vor allem das Gebiet auf der Saône - Seite bietet wenig Einkaufs- und Verpflegungsmöglichkeiten, sobald sie den Tunnel durchquert haben, wird es um einiges besser.

Gegenwärtig gehört dieser Kanal zur besten Verbindung vom Burgund und dem Osten des Landes nach Paris, da sowohl der Canal du Centre wie auch der westliche Abschnit des Cana de la Marne au Rhin leider zu den unsicheren Kanälen zählen. 

Boot-Urlaub von der Champagne an die Petite Saôn.

Vorteile: Man kommt recht zügig voran, da der Kanal und die Schleusen in einem guten Zustand sind und es herrscht wenig Verkehr.
Nachteile: Vor allem das Gebiet auf der Saône - Seite bietet wenig Einkaufs- und Verpflegungsmöglichkeiten, sobald sie den Tunnel durchquert haben, wird es um einiges besser.

Tourismus

In Vitry le François
treffen sich die drei Kanäle Lat. à la Marne, Marne au Rhin und Marne à la Saône. Welcher bekanntlich vor einigen Jahren umgetauft wurde.  Vitry ist ein Städtchen mit ca 25'000 Einwohnern und bietet alle Einkaufsmöglichkeiten.
St. Dizier
Die Stadt mit 23'000 Einwohnern bietet die Möglichkeit, die Vorratskammern wieder zu füllen.Der Quai mit Pollern befindet sich mitten in der Stadt.
Joinville
Der liegeplatz des Ortes mit 3000 Einwohnern liegt etwas ausserhalb des Zentrums, doch liegt ein Supermarkt in der Nähe.
Froncles,
ein Ort mit Einkaufsmöglichkeiten und einemangenehmen Quai zum Belegen im Grünen.
 
Die weiten Felder werden nun immer mehr von leichten Wäldern abgelöst und der Kanal wird von vielen kleinen Dörfern gesäumt.
108 km nach Vitry-le-François erreichen wir die alte Weberstadt
Chaumont und legen am Hafen an. Das Zentrum ist etwa 3 km entfernt, weshalb wir mit den Velos einkaufen gehen und unser Boot am Abend noch um 4 km zum
Weiler Chamarandes verschieben. Wo wir uns "Au Rendez-vous des Amis" zum Nachtessen begeben.
Bei km 138 erwartet uns Rolamport,
wo wir bequem zu Fuss einkaufen können. Bald danach erwartet uns die alte
Festungsstadt Langres.
Der Weg nach oben ist etwas anstrengend, doch wird man durch den Rundgang auf der Wehrmauer und der prächtigen Aussicht dafür belohnt. Ein Platz zum Verweilen!

Am nächsten Tag erwartet uns der 5 km lange Tunnel von Balesmes. Ein Abenteuer für sich! Nach etwas mehr als einer Stunde atmen wir auf, es wird Licht und das Dörfchen Heuilley Cotton kommt in Sicht.
Kaum haben wir uns etwas erholt, stehen wir vor einer Treppe mit 9 Schleusen. In Vilegusien-le-Lac legen wir einen Halt ein, die Herbstsonne verleitet uns dazu, dem Stausee von Villegusien einen Besuch abzustatten. Dieses Becken wird vom Flüsschen Vingeanne gespiesen, welcher uns ab hier bis zur Marne hinunter begleiten wird.
Die noch verbleibenden 57 km bis zur Saône bieten am Kanal selbst leider weder Einkaufs- noch Verpflegungsmöglichkeiten. Ab der Schleuse 29, St. Seine erreichen sie die Orte St. Seine sur-Vingeanne und Fontaine Française mit dem Fahrrad jedoch ohne Mühe. Auch finden sich unterwegs immer wieder Anlegestellen. Spätestens nach der Schleuse Chemin de Fer sollten wir uns im Klaren sein, ob wir auf der Saône nach Norden oder Süden weiterfahren wollen....

Canal entre Champagne et Bourgogne (Canal da la Marne à la Saône)

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