England & Wales: Llangollen Canal (Shropshire Union Canal, Llangollen Branch)

Lllangollen Canal in England und Wales

Die Wasserstraße verbindet Llangollen in Denbighshire, Nordwales, mit Hurleston im Süden von Cheshire über die Stadt Ellesmere in Shropshire. Der Name, der in den 1980er Jahren geprägt wurde, ist eine moderne Bezeichnung für Teile des historischen Ellesmere Canal und des schiffbaren Llangollen-Zubringers, die beide 1846 Teil der Shropshire Union Canals wurden.

History

Der Ellesmere Canal wurde von Industriellen in Ruabon und Brymbo vorgeschlagen, und es wurden zwei voneinander getrennte Abschnitte gebaut. Der nördliche Abschnitt führte von Ellesmere Port am Mersey nach Chester, wo er sich mit dem Chester Canal vereinigte, und wurde 1795 eröffnet. Die Arbeiten am südlichen Abschnitt begannen in Frankton mit einer Strecke in südlicher Richtung nach Llanymynech, und später wurde ein zweiter Abschnitt in westlicher Richtung nach Trevor gebaut. Dazu mussten der Afon Ceiriog und der Fluss Dee überquert werden, was durch den Bau von zwei riesigen Aquädukten mit eisernen Trögen zur Aufnahme des Wassers erreicht wurde. Der Ceiriog wurde bei Chirk überquert, und das Chirk Aquädukt wurde 1801 eröffnet, um die örtlichen Eisen- und Kohlevorräte zu nutzen. Der Kanal führte dann durch den Chirk-Tunnel und erreichte 1802 das südliche Ende des Pontcysyllte-Aquädukts, das erst 1805 fertiggestellt wurde.

Als Teil des Shropshire-Union-Systems florierte der Kanal von Hurleston nach Llangollen bis zum Ende des Ersten Weltkriegs, danach wurde er nur noch wenig befahren. Die Schifffahrt wurde im Rahmen eines von den Eigentümern, der London Midland and Scottish Railway, 1944 erwirkten Abandon Act formell aufgegeben, doch der Kanal wurde beibehalten, da er weiterhin die Hauptstrecke der Shropshire Union und später die Mid & South East Cheshire Water Board mit Wasser versorgte.
Tom Rolt unternahm 1947 und 1949 erste Pionierfahrten auf der Wasserstraße, und obwohl sie offiziell geschlossen war, begannen einige Boote, sie zu benutzen.
Erst mit der Verabschiedung des Verkehrsgesetzes von 1968 wurde die Strecke schließlich als Kreuzfahrtstrecke ausgewiesen und ihre Zukunft gesichert.

Chirck and Pontcysyllte Aqueduct

Das Pontcysyllte-Aquädukt
Das 18-bogige Bauwerk aus Stein und Gusseisen ist für die Nutzung durch Schmalboote bestimmt und wurde 1805 nach zehnjähriger Planungs- und Bauzeit fertiggestellt. Mit einer Breite von 3,7 m (12 Fuß) ist es das längste Aquädukt Großbritanniens und das höchste Kanal-Aquädukt der Welt. Auf einer Seite verläuft ein Fußweg entlang des Wasserlaufs.

Das Aquädukt sollte ein wichtiger Teil des zentralen Abschnitts des geplanten Ellesmere-Kanals sein, einer industriellen Wasserstraße, die eine kommerzielle Verbindung zwischen dem Fluss Severn bei Shrewsbury und dem Hafen von Liverpool am Mersey hätte schaffen sollen.
Nur Teile der Kanaltrasse wurden fertig gestellt, die meisten größeren Arbeiten wurden nach der Fertigstellung des Pontcysyllte Aquädukts im Jahr 1805 eingestellt.
Das Bauwerk ist ein denkmalgeschütztes Gebäude und Teil des UNESCO-Weltkulturerbes.

Das Chirck Aqueduct
Das 1801 von William Jessop und Thomas Telford fertiggestellte Aquädukt ist 220 m lang und führt den Kanal in 10 runden gemauerten Bögen 21 m über den schönen Fluss Ceiriog. Direkt am Treidelpfad befindet sich der Chirk-Tunnel (auch bekannt als "The Darkie"), der als einer der ersten im Vereinigten Königreich mit einem Treidelpfad ausgestattet wurde.

Llangollen to Frankton Juncton

Eigentlichg sollte der Kanal in Llanghollen noch bis in die Kohlengebiete von Nordoast-Wales weiterführen, doch wurde schon während der Bauzeit überall in Grossbritanien mit dem Bau von Eisenbahllinien begonnen. Was man übrigend mit der derselben Akkribie wie zuvor den Bau der Kan.äle zur Hand nahm.

Llangollen
Der an einer touristischen Durchfahrtsstrecke Ort mit 3600 Einwohnern mit einigen Einkaufsgelegenheiten, einer Artzpraxis und eine Apotheke sowie Pubs und Restaurants. Das grosszügige Hafenbecken verfügt leider über keine Infrastrukturen.
Trevor
Ein Seitenkanal mit Pub und Marina.
Chirk Marina
Gut eingerichtete Marina
Whittington Wharf
Angenehmer Anleger bweim Narrowboot-Vermieter.
Lower Frankton
Da, wo sich der Montgomery Canal gegen Süden verabschiedet.

Lower Frankton to Hurlestone Junction

Ellesmere
Die kleine Stadt mit 3900 Einwohnern liegt an einem kurzen Seitenarm des Llangollen und bietet dem Skipper alles Notwendige. Auch befindet sich hier ein Narrowboot-Vermieter.
Whrixhall / Llangollen Canal Prees branch
Der 1.5 km lange Seitenarm führt heute nur noch bis zur Whrixhall Marina.
Whitchurch
Die Stadt mit 8700 Einwohnern hat mit einem kurzen Seitenarm Anschluss an der Llangollen, wobei das Stadtzentrum etwa einen Kilometer davon entfernt ist. Die Marina liegt weiter westlich vor der Stadt.
Grindley Brook Wharf
Schöner Anleger, im Gebäude des Canals and River Trust befindet sich eine öffentliche Toilette.
Wrenbury Mill
Weiler mit 2 Pub und einem Narrowboot-Vermieter.
Swanley Bridge Marina
Grosse Marina mit Bootsrampe kurz vor der Hurleston Junction

Steckbrief, Infrastrukturen der Ortschaften, die Narrowboat Hirers und Anschlussgewässer nach den Maps – aber leider nur für Abonnenten...

The Vale of Llangollen Canal Boat Trust

England & Wales: Llangollen Canal (Shropshire Union Canal, Llangollen Branch) Map

Gewässer wählen

Exklusive Inhalte mit dem waterways-Abo

Zugang zu den tausenden von Infrastrukturangaben der aufgeführten Ortschaften, die technischen Angaben zu den Gewässern (Steckbrief) und die kompletten News